城市发展与公共政策研究中心顺利完成济南市综合交通调查
发布日期：2013-11-11 作者： 来源： 点击：
近日，受济南市综合交通体系规划编制工作领导小组办公室委托，山东大学城市发展与公共政策研究中心承担并顺利完成了济南市综合交通调查任务，调查内容主要包括流动人口出行调查、吸引点调查、查核线调查和居民出行特征调查等。本次调查是济南历史上规模最大、覆盖范围最广、类别最多的一次综合交通调查，旨在为新一轮城市综合交通规划的编制提供基础数据和决策支持。为做好本次调查，自今年5月开始，城市发展与公共政策研究中心会同济南市规划局、中国城市规划院、济南城市规划设计院，制定了完备的调查方案和具体实施方案，并完成了调查的各项准备工作。调查于9月份集中实施，研究中心一共动员了山东大学11个学院，共8000多人次参与调查，按照预定的调查方案顺利完成了调查任务。
流动人口调查于9月12日实施，主要针对旅游商务类人员、在济务工类人员、高校外地学生三类人员展开，通过宾馆、旅游景点、交通枢纽、高校及物流及家政公司等完成了大约3300份调查问卷。
吸引点调查于9月17日进行，主要对居住、商业金融、行政办公、文体娱乐、科研教育、工业仓储、交通场站共7类不同场所、140多个吸引点展开，进行了交通流量观测和从业及来访人员的问卷调查。
查核线调查在9月24日实施，以铁路线、二环东、二环西、北园高架、顺河高架、城市对外卡口和部分市内道路作为查核线，在124处调查点进行了从早上6点到晚上10点的交通流量计数观测及部分调查点的问询调查。
居民出行特征调查在9月24-26日三天内集中进行，每天在18:00到21:30入户进行调查，共计对济南市60个街道办、600多个社区的19600多户家庭进行了居民出行特征和出行意愿的调查。
本次调查得到了济南市各级政府、相关部门和被调查单位及广大市民的大力支持和配合。参与调研的山东大学广大师生体现出的科学精神、严谨态度和责任感也收到了广泛的好评。
调查结束后，通过对调查数据进行统计，基本摸清了济南市民步行、自行车、公共交通、小汽车等各种出行方式的流量及特征，把握了城市交通资源配置的状况，以及城市交通与土地利用的关系，充分了解了社会各界对城市交通发展的需求和意愿等，为编制济南市综合交通体系规划提供了客观可靠、丰富翔实的基础信息。
10月29日，济南市综合交通体系规划领导小组办公室召开新闻发布会，向社会各界发布了本次综合交通调查的实施情况和主要调查结果。济南日报、济南时报、齐鲁晚报、市电视台及交通广播等多家媒体对此予以了报道。
（图为中心主任曹现强教授参加新闻发布会）
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